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SC200x200,标准气缸/SC200x200 
产品名称: SC200x200,标准气缸/SC200x200
产品型号: SC200x200
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SC200x200,标准气缸/SC200x200

 

SC200x200气缸是一款专为工业自动化场景设计的高性能气动执行元件,采用通用化结构理念开发,可满足多领域设备对直线运动控制的需求。产品基于成熟的气动技术原理设计,通过优化内部结构实现动力传输效率的提升,在保证稳定输出的同时兼顾节能表现。

该型号气缸主体采用高强度铝合金材质经精密加工成型,表面经硬质氧化处理形成致密保护层,显著提升耐磨损性能。核心密封系统选用特殊配方的聚合物材料,在-20℃至80℃工况范围内均能保持良好弹性,有效降低摩擦阻力并延长使用寿命。活塞杆表面镀硬铬处理,配合精密导向套设计,确保运动轨迹的直线精度达±0.1mm级别。

SC200x200气缸内置缓冲调节装置,支持末端行程的柔性减速功能,可通过调节螺钉实现20%-90%行程范围内的缓冲效果自定义,有效降低设备运行冲击。产品提供多种安装接口选择,支持耳轴式、法兰式等主流固定方式,配合标准化气口设计,显著缩短设备集成周期。工作压力范围0.15-1.0MPa的宽域适应能力,使其可灵活匹配不同气源系统的配置需求。

本产品广泛应用于汽车装配线的定位夹紧、包装机械的物料推送、注塑设备的模具开合等场景。模块化设计理念使维护保养更为便捷,常规维护仅需定期补充润滑脂即可保持良好工况。企业提供完善的技术支持体系,可根据客户具体需求提供非标行程定制服务,帮助用户实现更精准的自动化控制解决方案。

简单介绍
SC200x200,标准气缸保证气缸安装底座有足够的钢度。   3、气缸缸体在水平使用时,可用“三点法”进行检验。首先使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时,在杆的中间放一水准仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时,在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况
 
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SC200x200,标准气缸

的详细介绍
SC200x200,标准气缸

产品简介

  气缸使用条件
1、气缸使用系统压力、介质温度应符合各型号气缸基本参数表规定的数值(见产品样本)。
2、驱动气缸的压缩空气必须清洁、水分少,为此在气动系列回路中必须使用分水过滤器。
3、为了润滑气缸内部在气动系统回路中必须安装使用油雾器(无油润滑气缸可不用油雾器)。

气缸安装使用
1、气缸开箱安装前应检查气缸在运输过程中有无损坏,两端拉杆螺纹连接处有无松动,清除防锈油及防护罩(帽)方可安装使用。
2、气缸安装时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷,应是载荷的运动方向与活塞杆轴心线一致对于长行程气缸负载和活塞杆的连接最好采用可活动的V型接头或关节接头,无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的钢度。
3、气缸缸体在水平使用时,可用“三点法”进行检验。首先使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时,在杆的中间放一水准仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时,在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况:最后活塞杆处于退回位置时,应无别劲现象,长行程气缸卧式安装时,为了防止活塞杆下垂、缸筒变形须设置适当支撑。

4、采用前后法兰、脚架式安装的气缸,应尽避免装螺栓直接承受推力或拉力的负荷。
5、采用尾部单双耳的气缸或中间摆动气缸时,活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向。尾部单、双耳或摆动轴应与安装架之间留有适当间隙。
6、气缸安装完毕后应在无负载状态下使用工作压力运行2-5次,检查气缸扣部有无异常现象。
7、气缸调速。对气缸运动速度有一定要求是,气动系统必须安装单向节流阀。一般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳。气缸垂直安装用进气节流调速时首先将气缸连接负载。将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力,当气缸速度接近规定速度时,即可确定为调定压力然后可用速度调节阀(单向节流阀)进行微调。
8、采用可调缓冲气缸,在运行前先把缓冲调节阀全部打开,然后逐渐增大阻力直到满意为止。调节缓冲针阀时顺时针阻力增大,逆时针旋扭阻力减少。

气缸维护
1、气缸正常使用后,要经常检查系统中分水过滤器和油雾器的工作情况,即时放水加油。不供油气缸6个月在气缸内滑动部加涂润滑脂。
2、采用尾部单、双耳式或中间摆动气缸,应定期向尾座或摆轴处加润滑油。
3、气缸在使用过程中应定期检查气缸各部位,注意连接部位都有无松动。气缸密封有无损坏泄漏情况,发现问题及时修复,以防止发生事故。
4、气缸的维修,气缸发生故障可按下表提供的方法排除和处理。



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