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SC63x350,标准气缸/SC63x350 
产品名称: SC63x350,标准气缸/SC63x350
产品型号: SC63x350
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SC63x350,标准气缸/SC63x350

 

SC63x350气缸是一款适用于工业自动化领域的通用型气动执行元件,采用模块化设计理念,可满足多种场景下的直线运动需求。该产品缸径63mm,最大行程350mm,能够提供稳定的推拉力输出,适用于中等负载工况下的往复运动控制。

在结构设计方面,该气缸采用高强度铝合金缸体配合精密加工工艺,确保产品具备良好的机械强度和尺寸精度。内部配置精密研磨活塞杆,经过特殊表面处理工艺,有效提升耐磨性和抗腐蚀能力。导向系统采用双导向结构设计,配合低摩擦系数密封组件,既保证了运动平稳性又降低了启动压差。缓冲调节装置可根据实际工况灵活调整末端缓冲效果,有效降低运行冲击。

产品支持多种安装方式,前端法兰、后端法兰、中间固定等安装接口可灵活选择,便于集成到不同设备结构中。活塞杆端部配备标准螺纹接口,可与多种工装夹具快速连接。根据使用环境需求,可选用防尘密封组件和耐高温密封材料,适应-10℃至80℃的工作温度范围。

在应用领域方面,该系列气缸可广泛应用于物料搬运、装配定位、冲压成型等自动化场景,特别适用于包装机械、纺织设备、机床辅助装置等领域的自动化改造。通过合理的参数选型,能够有效匹配0.3-0.8MPa的常规气源压力系统。产品出厂前均经过多道检测工序,包含气密性测试、行程精度校验和负载性能测试,确保运行可靠性。

为提升使用便利性,产品维护接口采用便捷式结构设计,支持快速拆装维护。建议配合过滤减压装置和油雾器使用,并定期补充指定型号润滑脂,以延长产品使用寿命。制造商提供完善的技术支持服务,可根据客户需求提供非标定制解决方案。

简单介绍
SC63x350,标准气缸  7、气缸调速。对气缸运动速度有一定要求是,气动系统必须安装单向节流阀。一般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳。气缸垂直安装用进气节流调速时首先将气缸连接负载。   8、采用可调缓冲气缸,在运行前先把缓冲调节阀全部打开,然后逐渐增大阻力直到满意为止。调节缓冲针阀时顺时针阻力增大,逆时针旋扭阻力减少。


 

联系电话: 021-63515606

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SC63x350,标准气缸

的详细介绍
SC63x350,标准气缸

产品简介

  气缸使用条件
1、气缸使用系统压力、介质温度应符合各型号气缸基本参数表规定的数值(见产品样本)。
2、驱动气缸的压缩空气必须清洁、水分少,为此在气动系列回路中必须使用分水过滤器。
3、为了润滑气缸内部在气动系统回路中必须安装使用油雾器(无油润滑气缸可不用油雾器)。

气缸安装使用
1、气缸开箱安装前应检查气缸在运输过程中有无损坏,两端拉杆螺纹连接处有无松动,清除防锈油及防护罩(帽)方可安装使用。
2、气缸安装时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷,应是载荷的运动方向与活塞杆轴心线一致对于长行程气缸负载和活塞杆的连接最好采用可活动的V型接头或关节接头,无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的钢度。
3、气缸缸体在水平使用时,可用“三点法”进行检验。首先使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时,在杆的中间放一水准仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时,在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况:最后活塞杆处于退回位置时,应无别劲现象,长行程气缸卧式安装时,为了防止活塞杆下垂、缸筒变形须设置适当支撑。

4、采用前后法兰、脚架式安装的气缸,应尽避免装螺栓直接承受推力或拉力的负荷。
5、采用尾部单双耳的气缸或中间摆动气缸时,活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向。尾部单、双耳或摆动轴应与安装架之间留有适当间隙。
6、气缸安装完毕后应在无负载状态下使用工作压力运行2-5次,检查气缸扣部有无异常现象。
7、气缸调速。对气缸运动速度有一定要求是,气动系统必须安装单向节流阀。一般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳。气缸垂直安装用进气节流调速时首先将气缸连接负载。将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力,当气缸速度接近规定速度时,即可确定为调定压力然后可用速度调节阀(单向节流阀)进行微调。
8、采用可调缓冲气缸,在运行前先把缓冲调节阀全部打开,然后逐渐增大阻力直到满意为止。调节缓冲针阀时顺时针阻力增大,逆时针旋扭阻力减少。

气缸维护
1、气缸正常使用后,要经常检查系统中分水过滤器和油雾器的工作情况,即时放水加油。不供油气缸6个月在气缸内滑动部加涂润滑脂。
2、采用尾部单、双耳式或中间摆动气缸,应定期向尾座或摆轴处加润滑油。
3、气缸在使用过程中应定期检查气缸各部位,注意连接部位都有无松动。气缸密封有无损坏泄漏情况,发现问题及时修复,以防止发生事故。
4、气缸的维修,气缸发生故障可按下表提供的方法排除和处理。



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